印尼國際兩輪車、零配件及用品展覽會（ASIABIKE）是由Eurobike的主辦方法蘭克福展覽集團在印尼雅加達(dá)開設(shè)的子展。
作為
EUROBIKE系列展會，ASIABIKE依托于德國舉行的旗艦展歐洲國際自行車、零配件及用品展覽會（Eurobike）的資源，旨在成為兩輪車產(chǎn)業(yè)搭建開拓東南亞騎行市場的專業(yè)采購平臺。
為了順應(yīng)全球小規(guī)模出行趨勢，
印尼兩輪車展還將推廣微移動出行解決方案，作為可持續(xù)城市交通系統(tǒng)的組成部分，囊括了穿梭城市的全新環(huán)保出行方式。例如電動滑板車和其他綠色兩輪車，通常與共享系統(tǒng)和公共交通相結(jié)合，正在取代傳統(tǒng)車輛成為快速發(fā)展的出行新方式。
展會信息
展會名稱：
印尼國際兩輪車、零配件及用品展覽會 Asiabike Jakarta
展覽時間：2025年4月29日-5月4日（第二屆）
展會地點：印尼，雅加達(dá)國際展覽中心（JIExpo）
展覽數(shù)據(jù)
據(jù)主辦統(tǒng)計，上屆展會面積為
8200平方米，參展品牌
97個，參展觀眾
10,000人次，包括兩輪車制造商、經(jīng)銷商、零售商、政府部門人員等。
展會期間，印尼總統(tǒng)佐科·維多多親自到訪；此外，越南汽車、摩托車、自行車協(xié)會及馬來西亞道路交通安全研究院（MIROS）的參觀團，以及印尼工業(yè)部、PT Surveyor Indonesia、印尼汽車零部件行業(yè)協(xié)會、中國駐印尼大使館商務(wù)參贊和臺灣自行車協(xié)會也前往觀展。
2025年展會規(guī)劃
下屆展會擬擴大規(guī)模，分設(shè)整車館、零部件館。
展覽范圍
傳統(tǒng)自行車：山地自行車、公路自行車、礫石公路自行車、實用健身自行車
電動自行車及踏板車：電助力自行車及高速電助力自行車 、電動踏板車
電動摩托車：電動輕便摩托車、電動兩輪摩托車、電動三輪摩托車及其他相關(guān)產(chǎn)品
新能源產(chǎn)業(yè)：電池、充電站、充電器、控制器
相關(guān)供應(yīng)鏈：車燈、車架、輪胎、制動系統(tǒng)及其他相關(guān)產(chǎn)品
時尚與配飾：頭盔、騎行服飾、電子配件
印尼市場簡析
市場廣闊
印尼市場道路擁堵，各類交通工具混行，騎兩輪車是受歡迎的出行方式，東南亞巨大的燃油摩托車存量為電動兩輪車提供了充足的滲透空間，預(yù)計到2025年整體兩輪車電動化滲透率將達(dá)到25%，印尼電動兩輪車需求量有望達(dá)3000萬輛以上。
目前，疫情影響基本消退，居民出行需求快速復(fù)蘇，帶動兩輪車需求修復(fù)。根據(jù)印度尼西亞央行和泰國貿(mào)易和經(jīng)濟指標(biāo)局的數(shù)據(jù)，2023年4月，印度尼西亞、泰國的消費者信心指數(shù)已基本回到甚至超出2019年同期水平，出行需求顯著恢復(fù)。作為東南亞日常通勤和短途旅行的主要工具，兩輪車市場蓬勃發(fā)展。
政策支持
印尼政府對電動車設(shè)有保有量基本目標(biāo)，政府采購需求已較大：依據(jù)印度尼西亞工業(yè)部2022年第6號部長令，四輪及以上電動車的生產(chǎn)目標(biāo)，至 2025年達(dá)到40萬輛，2030年達(dá)到60萬輛，2035年達(dá)到100萬輛。對于兩輪和三輪電動車，目標(biāo)是2025年達(dá)到600萬臺，2030年為900萬臺，2035年為1,200萬臺。而相應(yīng)的配套設(shè)施充電站也將陸續(xù)建成，預(yù)計在2030年建成2.5萬個電動汽車充電站。
“油改電”政策支持：為促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，印度尼西亞政府推出一系列優(yōu)惠措施。印度尼西亞財政部出臺的電動汽車減稅政策正式生效 且 印度尼西亞能源部部長表示，從 2023年3月起，每輛電動摩托車將獲得 700萬印度尼西亞盾（約 3165 元人民幣）的補貼。
資源優(yōu)勢
印度尼西亞擁有豐富的礦產(chǎn)資源，其中電動車動力電池的重要原料鎳的儲量占世界總量的52%，使其成為鎳的最大生產(chǎn)國之一。
依托資源優(yōu)勢，印尼大力發(fā)展汽車制造業(yè)，并將電動汽車產(chǎn)業(yè)作為國家優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。印度尼西亞總統(tǒng)佐科指出，要抓住全球電動汽車發(fā)展機遇，建立電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。
參展報名流程
提交報名表-展位分配-繳納展位全款-會刊/搭建等展前準(zhǔn)備-布展-展覽-撤展-展后補貼申請。
